Vivim temps convulsos que estan afectant els nostres hàbits, també a l’àmbit de la mobilitat. Avui més que mai prenem consciència de la urgència d’un model de mobilitat més sostenible i saludable
La tendència pel que fa a la necessitat de modes de transport sostenibles no és nova. A poc a poc veiem a les nostres ciutats més bicicletes, cotxes elèctrics, patinets i flotes de vehicles compartits, …
La pandèmia i ara la crisi energètica derivada de la guerra a Ucraïna poden resultar acceleradors d’aquest canvi de paradigma. Els fons europeus, sens dubte, seran l’eina catalitzadora per implementar-ho.
Tot i així, com a societat, hem d’entendre les importants raons subjacents importants que expliquen la urgència d’un pla de desplaçament.
Mobilitat sostenible i canvi climàtic
La humanitat s’enfronta en les properes dècades als riscos derivats del canvi climàtic causat per l’activitat humana, un problema ambiental de caràcter global i potencialment de gravetat enorme. Estem a prop d’un punt de no retorn i és imperatiu reduir les emissions de CO2 derivades del transport per complir els objectius de la UE.
Un informe de la Federació Europea de Ciclistes estimava que, si els països de la Unió Europea tinguessin una quota d’ús de la bicicleta a tota la Unió fos semblant al que hi ha actualment a Dinamarca, s’aconseguiria una reducció d’emissions d’entre el 12% i el 26% de l’objectiu de la UE per al 2050
Mobilitat sostenible i salut
La contaminació de l’aire local és la causant dels riscos més grans per a la salut d’origen ambiental. A escala mundial, s’estima que la contaminació de l’aire és responsable del 3,2% de la càrrega mundial de morbiditat. S’estima que ha contribuït a 6,67 milions de morts a tot el món el 2019.
Motiu pel qual l’Organització Mundial de la Salut (OMS) ha actualitzat el setembre del 2021 les seves Directrius Mundials de Qualitat de l’Aire. Els nous valors són molt inferiors a les directrius prèvies.
Substituir en els desplaçaments el vehicle privat per la bicicleta o caminar és una de les mesures més efectives que les nostres ciutats poden promoure per reduir la contaminació. A més dels avantatges derivats d’una activitat física cardiosaludable. La mobilitat no sols ha de ser sostenible sinó també saludable.
Mobilitat sostenible i dependència energètica
Avui més que mai ens adonem de les greus conseqüències de la dependència energètica. La dependència energètica de l’exterior es va situar al 73,9% el 2020, segons l’INE.
El model de mobilitat actual continua depenent (95%) del petroli i del motor de combustió, altament ineficient (s’aprofita menys del 20% del potencial energètic). Cada família té de mitjana entre 1 i 2 cotxes i, habitualment ho fem servir amb un sol passatger
Per reduir aquesta dependència tenim dos camins clars. El primer és la producció local de l’energia necessària, indispensablement de fonts renovables, juntament amb la transició tecnològica urgent del vehicle de combustió.
La segona és l’eficiència energètica. Gastar menys. Això implica menys cotxes, mobilitat compartida i maneres actives com caminar i anar amb bicicleta que no requereixen consum energètic (més enllà del del nostre propi cos).
No són les úniques, però aquestes tres circumstàncies principals justifiquen tots els esforços que hem de realitzar, sense entrar en debats estèrils que ens allunyin de l’objectiu a curt termini. Sens dubte, necessitem procurar un món una mica millor per a les generacions futures.
Pedalem i ens hi posem. És urgent !!!
